中谷明彦×石田貴臣 まさかの「老人にはムリ」発言の真相は!? レクサスRZの「ステアリングバイワイヤ」を試した
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- レクサスの電気自動車RZ。今回はクローズドコースで、標準車と、ステアリングバイワイヤを装備したプロトタイプを比較試乗しました。ステアリングバイワイヤとは、ステアリングとタイヤを動かす機構が物理的に繋がっておらず、いわばゲームのハンコンのように電気信号を送るような仕組みです。「老人にはムリ」発言も飛び出したその中身とは!? ぜひご覧下さい!
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#レクサスRZ
#EV
#ステアリングバイワイヤ
スカイライン400Rのフライバイワイヤがどうなのかレポートしてほしい。フライバイワイヤが怖くて(路面フィールを伝えないのではないかと)400R買えない。
せっかく面白い企画やプロドライバーが独自の視点で解説してくれる良い動画なのに石田氏が毎回、落ち着き無くて全てを台無しに・・・
中谷さんやガンさんとても好きなのに残念!
一昔前のナイト2000の撮影は大変で恐ろしかったことでしょうね〜
V37スカイラインのステアバイワイヤに似た造りみたいですね
電動パワステ黎明期の車が20年落ちくらいになって、ステアリングが勝手に回ろうとしたりだとか、片方に全切りになるだとか色んなトラブルが出だしてる話聞くとステアリングバイワイヤは怖い。
電気自動車には、興味が有りませんが、ここまで来たら自家用車とは別の乗り物ですね😞
ハンドルまで電子制御したら、路面からのインフォメーションは皆無ですから、恐くて乗れませんよ💦😱
※私の車は、雨の日等にたまにABS誤作動ロックします。
ハンドルが誤作動を起こしたら、アイルトン・セナの最後の様になりますからね‼️💥
コーナリング中も常に10時10分を維持したい派なので Dハンドルでも何やねんと思っているのに マジでこれは要らないね!
正直リポート有難うございました。
常時10時10分ってのも直した方がいいでしょ
初めて走る峠のブラインドコーナリング中にあなたは何処を持ってるの(笑
思ったよりも深いコーナーだった時にどうしてますか??
予想と違うコーナー時に いつでも切り増し出来る様にコーナー中10時10分の位置を保持が基本
後を流しながらの低速コーナリングでなく タイヤ限界のグリップ走行時にどうしてます?
やった事無いならわかんないか(笑
@@m-japan 経験者の話には思えん。常に10時10分でニュル攻めるレーサーいるか??F1のハンドルは10時10分すらないぞ?
どこ持ってるのか知りたきゃプロがやってる市販車の試乗動画見たら?どの動画でも一目瞭然だ。
何より予想と違うとか限界とか公道で緊急性の高い運転をしてること自体が間違い。知らない道程しっかり速度落とせ。
@@Christian-vw8rsChristian お前ごときにどうこうガタガタ言われる筋合いが有るか?
ニュルやサーキットが普段走るコースか? プロの試乗動画のプロって誰??
提供された試乗車を適当に運転して適当な事だべっているのばっかにしか見えんがね(笑
これの中谷明彦さんは別 ちゃんと座ってキチンとステア操作しているからね。
俺が何十年運転してるか知りもしねーくせに アドバイスなんかいらねーよ(笑
運転が上手いかどうかなんて 座った姿勢とステアの握り見ただけで8割はわかるんだよ。
それからよ 1Kでもスピード超過で走った奴は全員違反者にかわりないんだよ。
安全速度かそうで無いかなんて 同じ人間でも年取れば変わる程曖昧な事。
若い内に経験していない事はどんどん衰えるのも当たり前 経験値に勝るものは無い。
気持ち悪いに全てが意味が・・・・。
いいねぇ中谷さん!
まあ、事故続発ざますね。でも、レクサス様にケチつけちゃいけませんざますよ!